新11选5加奖:扎堆出現!臺風最愛在哪兒登陸?

2019年08月09日16:07 來源: 中國氣象報社

  中國氣象報記者申敏夏 新華網記者馬璐璐

  據中央氣象臺消息,今年第9號臺風“利奇馬”(超強臺風級)10日凌晨到上午將登陸浙江。8月,臺風進入活躍期。今年第8號臺風“范斯高”、第9號臺風“利奇馬”、第10號臺風“羅莎”扎堆出現。

  臺風為何扎堆出現?全國哪些省市最愛“招惹”臺風?本文通過對1949年至2018年492個臺風、631次登陸(含二次及以上登陸情況,登陸強度均為熱帶風暴級或以上)進行了統計,讓數據告訴你臺風最愛登陸我國哪里。

  臺風一路向西偏北朝東南沿海扎來

  臺風,一般生成于西北太平洋或南海海面,通常它被其上方深厚的氣流所引導,哪股氣流取得了“勝利”,其就可以引導臺風的路徑變化,就像水流推著小船走。

  “一般而言,副熱帶高壓、熱帶系統、西風帶系統及南半球系統之間的相互作用決定著引導臺風的氣流的變化。此外,臺風經過中國臺灣中央山脈、菲律賓呂宋島的山脈地形前后,其移動路徑也會發生較大改變,對臺風后期路徑產生重要影響?!?中國氣象局臺風與海洋氣象預報中心首席預報員許映龍說。

  “絕大部分臺風是沿西偏北或西北方向登陸我國,直奔臺灣、海南及我國東南沿海方向。如果臺風緯度再低一點,移向的偏北分量再小一點,一般登陸越南,如果緯度再高一點,移向的偏北分量再大一點,一般登陸日本?!?中國氣象局臺風與海洋氣象預報中心預報員黃奕武說,臺灣、海南,以及東南沿海省份的海岸線與登陸臺風的主流路徑交角較大,所以最易“中招”,是臺風登陸點的“首選”。

  據統計,登陸我國的所有臺風中,接近90%都是在我國華南地區(包括福建、臺灣、廣東、廣西、海南及香港、澳門)登陸的!

  圖為1949年以來登陸我國臺風的路徑圖。

  廣東省最愛“招惹”臺風

  1949年至2018年,共有492個臺風登陸我國。

  其中,最常登陸的是廣東、海南和臺灣。其中廣東收獲的登陸臺風個數最多,為171.5個(臺風登陸兩省份交界處時各算0.5個),占比34.9%;其次是臺灣125個,占比25.4%;再次是海南97個,占比19.7%。(以上登陸只算臺風初次登陸,不包含二次登陸的)。

  為何臺風“偏愛”廣東?這是因為在6月左右,整個東亞的大氣系統位置偏南,無論是副熱帶高壓,還是季風帶來的水汽也是偏南,因此臺風登陸地點往往偏南一些,易登陸低緯地區的沿海省份。

  在臺風活躍的7到9月,副高基本上都處在我國華南以北的位置,華南處在副高的南側,此時副高周圍的引導氣流很容易把臺風 “引”到到華南地區。

  除副高的位置影響外,廣東漫長的海岸線也是“招惹”臺風的原因之一。廣東具有我國最長的海岸線,在收獲登陸臺風方面具有天然的空間優勢。無論是西北太平洋生成的臺風沿西偏北路徑登陸我國,還是南海生成的土臺風,都非常容易被廣東廣闊的海岸線“擁入懷中”。

  臺灣和福建相比地理位置略偏北一些,且福建還得益于臺灣的天然屏障作用,導致登陸臺風較少。

  廣西因為位置特殊,往往是臺風二次登陸的地點。但是,70年來也有3個臺風首次登陸廣西,這些臺風路徑奇特,不是穿過瓊州海峽,就是繞過北部灣,或者是以算不上臺風的熱帶低壓級別登陸海南(這種強度的登陸信息不列入登陸統計)后,首次登陸廣西。

  此外,值得一提的是,若只考慮第一次登陸的地點,近70年來有7個臺風登陸山東,4個臺風登陸江蘇,以及有1個臺風首次登陸遼寧。其中江蘇的海岸線與高緯登陸臺風的主流移動方向幾乎平行;而山東與遼寧則地處高緯、“庭院深深”,這些無疑都增加了臺風前來登陸的難度。

  這些不走尋常路的臺風,往往和當年副高的變化有關?!案備呷綣統D昶驕謊?,一般臺風的走向是向西偏北走,容易登陸華南至東南沿海。如果大氣環流異常,導致副高北抬或者范圍縮小,那么臺風可以穿過東海甚至黃海,從而登陸高緯地區的省份?!被妻任淥?。

  最招“風”縣市出現在臺灣

  雖然臺風最愛登陸的省份是廣東,但是,具體到臺風登陸最多的縣市,卻不是廣東的,而是臺灣的花蓮,共35次。

  

  據統計,最易招惹臺風的前十名中,有4個是臺灣的,4個是廣東的,兩個是海南的。廣東雖然海岸線漫長,但是被多個沿海縣市分攤,單個縣市的海岸線長度不再具有明顯的優勢。另一方面,若論與登陸臺風的主流路徑的交角,臺灣的海岸線交角要大于廣東的海岸線交角,因此,臺灣東面沿海的臺風登陸密度要大于廣東沿海。

  如果更精確一點,加上二次登陸的臺風,比如先登陸臺灣后,又在廣東、福建登陸都算上的話,福建也占據了第九和第十名,在臺風最愛登陸地點的TOP10榜上有名。

  此外,大城市由于人口密集,城鎮化程度高,如果臺風在城市登陸往往會造成嚴重的經濟損失。

  早在新中國成立之前,1949年7月18日生成的第6號臺風 GLORIA,于7月24日第一次登陸浙江省舟山群島,后經過一夜的跋涉, 7月25日在上海金山至浙江平湖一帶沿海再次登陸,上海市區、郊區共有1670人死亡,江蘇、浙江2000多人死亡。破壞性之強讓人震撼。自1949年以來,共有4.5個臺風首次登陸上海,其中,有2.5個發生在2018年,這一年的上??晌皆詿蟪鞘兄釁氖芴ǚ縝囗?。

 

  8月臺風為何扎堆出現?

  8月3日夜間,第7號臺風“韋帕”的影響漸漸消散,而之后在從印度洋橫跨到太平洋的季風槽里,新的臺風開始扎堆出現。緊接著8月4日,第8號臺風“范斯高”和第9號臺風“利奇馬”相繼在西北太平洋洋面生成。

  8月6日,第8號臺風“范斯高”凌晨在日本宮崎市沿海登陸后繼續向西北方向移動,并于當天晚上再次登陸韓國釜山沿海,之后減弱為熱帶低壓。中央氣象臺7日凌晨對其停止編號。

  加強為強熱帶風暴的第9號臺風“利奇馬”,正在積蓄力量,逐漸向我國東南沿??拷?。

  第10號臺風“羅莎”在西北太平洋洋面上生成,一邊向北偏西方向移動,一邊“強壯自身”。

  在南海,一個新的熱帶擾動也正在加入這場“亂局”。

  中國氣象局臺風與海洋氣象預報中心高級工程師呂心艷說,8月通常是生成臺風最多的月份,約有70%以上的臺風都是在季風槽里生成的。海溫高、切變小、初始有擾動,是臺風生成的三大條件。季風槽具有典型的低層正渦度氣旋式環流、高層負渦度反氣旋式環流和垂直方向上深厚的暖濕空氣特征,且垂直風切變的零值區恰好橫跨季風槽,有利于使暖濕空氣釋放能量集中在該區域。另外,季風槽內存在著動力不穩定機制,而且其下墊面洋面一般都比較溫暖,熱帶擾動易在季風槽發展為臺風。現在海上活躍的這幾個臺風都出生于季風槽。

(責任編輯:蘇杰西)

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